Engwe L20 3.0 Pro vs Engwe L20 Boost
Couple, batterie, poids, prix et équipements — côte à côte.
Chacun séparément : Caractéristiques, prix dans l'UE et stock de l’Engwe L20 3.0 Pro · Caractéristiques, prix dans l'UE et stock de l’Engwe L20 Boost
Vous hésitez entre l’Engwe L20 3.0 Boost et l’Engwe L20 3.0 Pro ? Comparez-les côte à côte
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Lequel choisir ?
Choisissez Engwe L20 3.0 Pro si…
…il a plus de couple (+25 Nm), embarque une plus grosse batterie (+96 Wh) et est plus léger (1,2 kg de moins).
Choisissez Engwe L20 Boost si…
…il coûte moins cher (550 € moins cher).
Fondé uniquement sur les écarts mesurés ci-dessous — chiffres publiés par les constructeurs, non testés indépendamment.
| Caractéristique | Engwe L20 3.0 Pro | Engwe L20 Boost |
|---|---|---|
| Meilleur prix dans l’UE | 1 699 € | 1 149 € 550 € moins cher |
| Prix conseillé | 1 799 € | — |
| Disponibilité au dernier contrôle | En stock lors du dernier contrôle — 28 oct. 2026 | En stock lors du dernier contrôle — 28 oct. 2026 |
| Marque et type de moteur | Moteur pédalier Mivice | Moteur moyeu Engwe |
| Couple moteur | 100 Nm +25 Nm | 75 Nm |
| Capacité de la batterie | 720 Wh +96 Wh | 624 Wh |
| Tension · ampères-heures | 48 V · 15 Ah | 48 V · 13 Ah |
| Poids total | 32,8 kg 1,2 kg de moins | 34 kg |
| Type de cadre | Bas | Bas |
| Sortie | 18 mars 2025 — 1 an, 7 mois sur le marché | 1er août 2024 — 2 ans, 2 mois sur le marché |
| Taille des pneus | 20 × 3,0 (anti-crevaison 3 mm) | Pneus larges 20 × 4,0 pouces |
| Vitesses | Shimano Tourney 7 vitesses | Shimano 7 vitesses |
| Freins | Disque hydraulique 180 mm | Disque mécanique 160 mm avant et arrière |
| Matériau du cadre | Alliage d’aluminium (cadre bas, pliable) | — |
| Taille du cycliste | 155–190 cm | 152-183 cm (5.0-6.0 ft) |
| Charge maximale | 150 kg | 120 kg (charge utile) |
| Vitesse maximale | 25 km/h | 25 km/h (sans accélérateur) |
| Autonomie | Jusqu’à 160 km | 126 km maximum (PAS) |
| Coloris | Noir, Champagne | Rouge bordeaux, Vert marin, Noir onyx |
| Écran | — | Écran LCD couleur |
| Débattement de la fourche avant | — | 50 mm |
| Capacité du panier avant | — | 10 kg |
| Capacité du porte-bagages arrière | — | 25 kg |
| Pliant | Oui | Non |
| Antivol électronique | Oui | Non |
| Suivi GPS | Oui | Non |
| Alarme | Oui | Non |
| Application mobile | Oui | Non |
| Double suspension | Oui | Non |
| Suspension arrière | Oui | Non |
| Éclairage automatique | Oui | Non |
| Freins hydrauliques | Oui | Non |
| Support de panier avant | Non | Oui |
| Pneus fat | Non | Oui |
| Modes à vitesse plus élevée pour un usage autorisé | Oui | Non |
| Prix | Voir 1 699 € chez EngweAcheter chez Engwe | Voir 1 149 € chez EngweAcheter chez Engwe |
Points forts : Engwe L20 3.0 Pro
Points forts : Engwe L20 Boost
Questions fréquentes
Lequel a le plus de couple, Engwe L20 3.0 Pro ou Engwe L20 Boost ?
L’Engwe L20 3.0 Pro a plus de couple avec 100 Nm, contre 75 Nm pour l’Engwe L20 Boost.
Lequel a la plus grosse batterie, Engwe L20 3.0 Pro ou Engwe L20 Boost ?
L’Engwe L20 3.0 Pro a une batterie plus grande avec 720 Wh, contre 624 Wh pour l’Engwe L20 Boost.
Lequel est le plus léger, Engwe L20 3.0 Pro ou Engwe L20 Boost ?
L’Engwe L20 3.0 Pro est plus léger avec 32,8 kg, contre 34 kg pour l’Engwe L20 Boost.
Lequel est le moins cher, Engwe L20 3.0 Pro ou Engwe L20 Boost ?
L’Engwe L20 Boost est moins cher à 1 149 €, contre 1 699 € pour l’Engwe L20 3.0 Pro.
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