Engwe L20 Boost vs Fiido T3
Couple, batterie, poids, prix et équipements — côte à côte.
Chacun séparément : Caractéristiques, prix dans l'UE et stock de l’Engwe L20 Boost · Caractéristiques, prix dans l'UE et stock du Fiido T3
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Lequel choisir ?
Choisissez Engwe L20 Boost si…
…il coûte moins cher (750 € moins cher).
Choisissez Fiido T3 si…
…il a plus de couple (+25 Nm), embarque une plus grosse batterie (+348 Wh) et est plus léger (1 kg de moins).
Fondé uniquement sur les écarts mesurés ci-dessous — chiffres publiés par les constructeurs, non testés indépendamment.
| Caractéristique | Engwe L20 Boost | Fiido T3 |
|---|---|---|
| Meilleur prix dans l’UE | 1 149 € 750 € moins cher | 1 899 € |
| Prix conseillé | — | — |
| Disponibilité au dernier contrôle | En stock lors du dernier contrôle — 28 oct. 2026 | En stock lors du dernier contrôle — 28 oct. 2026 |
| Marque et type de moteur | Moteur moyeu Engwe | Moteur pédalier Fiido |
| Couple moteur | 75 Nm | 100 Nm +25 Nm |
| Capacité de la batterie | 624 Wh | 972 Wh +348 Wh |
| Tension · ampères-heures | 48 V · 13 Ah | 36 V · 27 Ah |
| Poids total | 34 kg | 33 kg 1 kg de moins |
| Type de cadre | Bas | Bas |
| Sortie | 1er août 2024 — 2 ans, 2 mois sur le marché | 23 juin 2026 — 4 mois sur le marché |
| Taille des pneus | Pneus larges 20 × 4,0 pouces | CST 20x2.4" |
| Vitesses | Shimano 7 vitesses | S-Ride 9 vitesses (11-32T) |
| Freins | Disque mécanique 160 mm avant et arrière | Disque hydraulique HDM-5 à quatre pistons |
| Charge maximale | 120 kg (charge utile) | 150 kg |
| Vitesse maximale | 25 km/h (sans accélérateur) | 25 km/h |
| Autonomie | 126 km maximum (PAS) | Jusqu’à 187 km (ECO, cycliste de 85 kg) |
| Coloris | Rouge bordeaux, Vert marin, Noir onyx | Vert sauge (coloris unique) |
| Taille du cycliste | 152-183 cm (5.0-6.0 ft) | — |
| Écran | Écran LCD couleur | LCD 1,47 pouce (couleur HD) |
| Débattement de la fourche avant | 50 mm | — |
| Capacité du panier avant | 10 kg | — |
| Capacité du porte-bagages arrière | 25 kg | — |
| Capteur | — | Moteur pédalier Mivice X700 avec capteur de couple |
| Suspension | — | Fourche avant à ressort amorti à huile 70 mm |
| Étanchéité | — | IP54 vélo entier |
| Chargeur | — | 36V2A |
| Autre | — | Déverrouillage NFC sans clé, antivol fer à cheval, aide à la marche ; la batterie sert aussi d’extension d’autonomie pour le T3 Max |
| Antivol électronique | Non | Oui |
| Application mobile | Non | Oui |
| Feux de freinage | Oui | Non |
| Freins hydrauliques | Non | Oui |
| Cargo | Non | Oui |
| Pneus fat | Oui | Non |
| Prix | Voir 1 149 € chez EngweAcheter chez Engwe | Voir 1 899 € chez FiidoAcheter chez Fiido |
Points forts : Engwe L20 Boost
Points forts : Fiido T3
Questions fréquentes
Lequel a le plus de couple, Engwe L20 Boost ou Fiido T3 ?
Le Fiido T3 a plus de couple avec 100 Nm, contre 75 Nm pour l’Engwe L20 Boost.
Lequel a la plus grosse batterie, Engwe L20 Boost ou Fiido T3 ?
Le Fiido T3 a une batterie plus grande avec 972 Wh, contre 624 Wh pour l’Engwe L20 Boost.
Lequel est le plus léger, Engwe L20 Boost ou Fiido T3 ?
Le Fiido T3 est plus léger avec 33 kg, contre 34 kg pour l’Engwe L20 Boost.
Lequel est le moins cher, Engwe L20 Boost ou Fiido T3 ?
L’Engwe L20 Boost est moins cher à 1 149 €, contre 1 899 € pour le Fiido T3.
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