Fiido C700 vs KENOTU K10
Couple, batterie, poids, prix et équipements — côte à côte.
Chacun séparément : Caractéristiques, prix dans l'UE et stock du Fiido C700 · Caractéristiques, prix dans l'UE et stock du KENOTU K10
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Vélo de ville à cadre bas et courroie avec moyeu 40 Nm, capteur de couple et écran intégré à la potence
Voir les détails1 699 € Économisez 200 € 1 899 €
Livraison : —
En stock lors du dernier contrôle · checked
Vélo de ville pliant de 19 kg avec moteur pédalier à capteur de couple, batterie de 250 Wh et cadre acier
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1 299 €
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100 € de remise sur la K10 dans la boutique KENOTU, qui facture en euros où que vous soyez. Nos boutons d’achat l’appliquent pour vous — vous devriez la voir déduite du panier avant de payer. Mesuré à la caisse le 20 septembre 2026 : de 1 299,00 € à 1 199,00 €. Elle ne s’applique ni aux pièces détachées ni aux accessoires. Appliqué automatiquement via notre bouton Acheter. Utile seulement si vous allez directement sur le site :
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Lequel choisir ?
Choisissez le Fiido C700 si…
…il embarque une plus grosse batterie (+63 Wh).
Choisissez le KENOTU K10 si…
…il coûte moins cher (400 € moins cher) et est plus léger (0,7 kg de moins).
Fondé uniquement sur les écarts mesurés ci-dessous — chiffres publiés par les constructeurs, non testés indépendamment.
En un coup d’œil
Fiido C700
Vélo de ville à cadre bas et courroie avec moyeu 40 Nm, capteur de couple et écran intégré à la potence
KENOTU K10
KENOTU supplied this bike for review. It has not arrived yet, so nothing on this page comes from riding it — every figure below is KENOTU's own published specification or a written answer from them, and it is labelled as such. We will update the page once the bike is here and we have ridden it. Confirmed by KENOTU in writing on 18 September 2026: the 250 W figure is the continuous rated output under EN 15194; the battery is 250 Wh; a full charge takes about two to three hours; the 150 kg maximum load is rider and luggage combined; the tyres are 16 in by 3.5 cm; and there is no GPS tracking.
| Caractéristique | Fiido C700 | KENOTU K10 |
|---|---|---|
| Meilleur prix dans l’UE | 1 699 € | 1 299 € 400 € moins cher |
| Prix conseillé | 1 899 € | — |
| Livraison | Livraison : — | Livraison : — |
| Disponibilité au dernier contrôle | En stock lors du dernier contrôle — 2 oct. 2026 | En stock lors du dernier contrôle — 20 sept. 2026 |
| Marque et type de moteur | Fiido Hub | KENOTU Mid-Drive |
| Couple moteur | 40 Nm | 40 Nm Identique |
| Capacité de la batterie | 313 Wh +63 Wh | 250 Wh |
| Tension · ampères-heures | 36 V · 8,7 Ah | 36 V · 7 Ah |
| Poids total | 19,7 kg | 19 kg 0,7 kg de moins |
| Type de cadre | Bas | Compact |
| Sortie | mars 2025 — 1 an, 7 mois sur le marché | 1 avril 2026 — 6 mois sur le marché |
| Taille des pneus | 700x40C | 16 in x 3.5 cm |
| Vitesses | Single-speed carbon belt drive (60T/22T) | S-RIDE 5-speed |
| Freins | Tektro hydraulic disc | Caliper rim brakes, front and rear |
| Charge maximale | 120 kg | 150 kg (rider and luggage combined) |
| Vitesse maximale | 25 km/h | 25 km/h |
| Autonomie | Up to 83 km | Up to 60 km (KENOTU claim, untested by us) |
| Coloris | Pistachio green (single colourway) | Olive Green, Orange, Dusty Purple |
| Écran | LCD 1.47 inch, integrated in stem | — |
| Capteur | Torque sensor Mivice S200 (IP67) | — |
| Cellules de batterie | DMEGC 313.2 Wh, removable (2.35kg) | — |
| Étanchéité | IP54 full-bike | — |
| Chargeur | 36V2A | — |
| Autre | Turn signals + LED front/rear lights; compatible with rear rack and front basket (not included) | — |
| Matériau du cadre | — | Chromoly steel |
| Suspension | — | Front fork with lockout |
| Dimensions plié | — | 530 mm long x 600 mm high x 430 mm wide |
| Hauteur de selle | — | 700-900 mm |
| Éclairage | — | Front headlight, run from the main battery |
| Pliant | No | Yes |
| Application mobile | Yes | No |
| Suspension avant | No | Yes |
| Clignotants | Yes | No |
| Freins hydrauliques | Yes | No |
| Béquille | No | Yes |
| Support de panier avant | Yes | No |
Fiido C700 points forts
KENOTU K10 points forts
Questions fréquentes
Lequel a le plus de couple, Fiido C700 ou KENOTU K10 ?
Les deux vélos annoncent 40 Nm de couple.
Lequel a la plus grosse batterie, Fiido C700 ou KENOTU K10 ?
Le Fiido C700 a une batterie plus grande avec 313 Wh, contre 250 Wh pour le KENOTU K10.
Lequel est le plus léger, Fiido C700 ou KENOTU K10 ?
Le KENOTU K10 est plus léger avec 19 kg, contre 19,7 kg pour le Fiido C700.
Lequel est le moins cher, Fiido C700 ou KENOTU K10 ?
Le KENOTU K10 est moins cher à 1 299 €, contre 1 699 € pour le Fiido C700.
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