Fiido C700 vs KENOTU K10
Drehmoment, Akku, Gewicht, Preis und Ausstattung — direkt nebeneinander.
Jedes für sich: Fiido C700: Technische Daten, Preis in der EU und Verfügbarkeit · KENOTU K10: Technische Daten, Preis in der EU und Verfügbarkeit
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Tipp: Wählen Sie Räder verschiedener Marken oder Ausstattungsklassen, damit auffällt, wo das Verhältnis von Drehmoment zu Gewicht oder von Akku zu Preis heraussticht.
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City-Tiefeinsteiger mit Riemenantrieb, 40-Nm-Nabenmotor, Drehmomentsensor und Display im Vorbau
Details ansehen1.699 € Sie sparen 200 € 1.899 €
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Faltbares 19-kg-Pendlerrad mit Mittelmotor und Drehmomentsensor, 250-Wh-Akku und Stahlrahmen
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1.299 €
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100 € Rabatt auf das K10 im KENOTU-Shop, der überall in Euro abrechnet. Unsere Kaufbuttons wenden ihn für Sie an — Sie sollten ihn vor dem Bezahlen im Warenkorb abgezogen sehen. Am 20. September 2026 an der Kasse gemessen: von 1.299,00 € auf 1.199,00 €. Gilt nicht für Ersatz- oder Zubehörteile. Wird über unseren Zum-Shop-Button automatisch angewendet. Nur nötig, wenn Sie direkt zum Shop gehen:
100 € Rabatt auf das K10 im KENOTU-Shop, der überall in Euro abrechnet. Unsere Kaufbuttons wenden ihn für Sie an — Sie sollten ihn vor dem Bezahlen im Warenkorb abgezogen sehen. Am 20. September 2026 an der Kasse gemessen: von 1.299,00 € auf 1.199,00 €. Gilt nicht für Ersatz- oder Zubehörteile.BESTEBIKESUK
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Welches sollten Sie nehmen?
Wählen Sie das Fiido C700, wenn…
…es den größeren Akku hat (+63 Wh).
Wählen Sie das KENOTU K10, wenn…
…es günstiger ist (400 € günstiger) und leichter ist (0,7 kg leichter).
Beruht ausschließlich auf den gemessenen Unterschieden weiter unten — Herstellerangaben, nicht unabhängig getestet.
Auf einen Blick
Fiido C700
City-Tiefeinsteiger mit Riemenantrieb, 40-Nm-Nabenmotor, Drehmomentsensor und Display im Vorbau
KENOTU K10
KENOTU supplied this bike for review. It has not arrived yet, so nothing on this page comes from riding it — every figure below is KENOTU's own published specification or a written answer from them, and it is labelled as such. We will update the page once the bike is here and we have ridden it. Confirmed by KENOTU in writing on 18 September 2026: the 250 W figure is the continuous rated output under EN 15194; the battery is 250 Wh; a full charge takes about two to three hours; the 150 kg maximum load is rider and luggage combined; the tyres are 16 in by 3.5 cm; and there is no GPS tracking.
| Merkmal | Fiido C700 | KENOTU K10 |
|---|---|---|
| Bester Preis (EU) | 1.699 € | 1.299 € 400 € günstiger |
| UVP | 1.899 € | — |
| Versand | Versand: — | Versand: — |
| Verfügbarkeit bei der letzten Prüfung | Bei der letzten Prüfung auf Lager — 2. Okt. 2026 | Bei der letzten Prüfung auf Lager — 20. Sept. 2026 |
| Motormarke und -typ | Fiido Hub | KENOTU Mid-Drive |
| Motordrehmoment | 40 Nm | 40 Nm Gleich |
| Akkukapazität | 313 Wh +63 Wh | 250 Wh |
| Spannung · Amperestunden | 36 V · 8,7 Ah | 36 V · 7 Ah |
| Gesamtgewicht | 19,7 kg | 19 kg 0,7 kg leichter |
| Rahmenform | Tiefeinsteiger | Kompakt |
| Markteinführung | März 2025 — 1 Jahr, 7 Monate am Markt | 1. April 2026 — 6 Monate am Markt |
| Reifengröße | 700x40C | 16 in x 3.5 cm |
| Gangschaltung | Single-speed carbon belt drive (60T/22T) | S-RIDE 5-speed |
| Bremsen | Tektro hydraulic disc | Caliper rim brakes, front and rear |
| Zuladung | 120 kg | 150 kg (rider and luggage combined) |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 km/h | 25 km/h |
| Reichweite | Up to 83 km | Up to 60 km (KENOTU claim, untested by us) |
| Farben | Pistachio green (single colourway) | Olive Green, Orange, Dusty Purple |
| Display | LCD 1.47 inch, integrated in stem | — |
| Sensor | Torque sensor Mivice S200 (IP67) | — |
| Akkuzellen | DMEGC 313.2 Wh, removable (2.35kg) | — |
| Wasserdichtigkeit | IP54 full-bike | — |
| Ladegerät | 36V2A | — |
| Sonstiges | Turn signals + LED front/rear lights; compatible with rear rack and front basket (not included) | — |
| Rahmenmaterial | — | Chromoly steel |
| Federung | — | Front fork with lockout |
| Faltmaß | — | 530 mm long x 600 mm high x 430 mm wide |
| Sattelhöhe | — | 700-900 mm |
| Beleuchtung | — | Front headlight, run from the main battery |
| Faltbar | No | Yes |
| Smartphone-App | Yes | No |
| Federgabel | No | Yes |
| Blinker | Yes | No |
| Hydraulische Bremsen | Yes | No |
| Seitenständer | No | Yes |
| Halterung für Frontkorb | Yes | No |
Fiido C700 – das Wichtigste
KENOTU K10 – das Wichtigste
Häufige Fragen
Welches Rad hat mehr Drehmoment, Fiido C700 oder KENOTU K10?
Beide Räder sind mit 40 Nm Drehmoment angegeben.
Welches Rad hat den größeren Akku, Fiido C700 oder KENOTU K10?
Fiido C700 hat mit 313 Wh den größeren Akku, KENOTU K10 kommt auf 250 Wh.
Welches Rad ist leichter, Fiido C700 oder KENOTU K10?
KENOTU K10 ist mit 19 kg leichter als Fiido C700 mit 19,7 kg.
Welches Rad ist günstiger, Fiido C700 oder KENOTU K10?
KENOTU K10 ist mit 1.299 € günstiger als Fiido C700 mit 1.699 €.
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