ADO Air 20 Pro
1 599 €
- Batterie
- 346 Wh
- Couple
- 40 Nm
- Poids
- 21 kg
- Moteur
- Bafang Hub
- Temps de charge
- 5 h
- Cadre
- Compact
- Sortie
- 11 mars 2024
En stock lors du dernier contrôle · vérifié le
Les vélos électriques pliants se rangent plus facilement chez soi, se combinent aux transports en commun ou se transportent en voiture, mais la taille une fois plié, la conception des charnières et le poids total varient beaucoup. De petites roues peuvent sembler plus nerveuses sur les surfaces dégradées, tandis que de grosses batteries et des pneus larges rendent certains pliants bien plus lourds que leur apparence compacte ne le laisse penser. Cette page présente tous les modèles marqués comme pliants dans notre catalogue, avec les données constructeur de couple, de batterie et de poids ainsi que le dernier prix et le dernier contrôle de stock enregistrés.
20 eBikes dans cette catégorie.
1 599 €
En stock lors du dernier contrôle · vérifié le
Non vendu dans l'UE
Stock non confirmé · vérifié le
1 899 €
En stock lors du dernier contrôle · vérifié le
1 199 €
En stock lors du dernier contrôle · vérifié le
1 999 €
En stock lors du dernier contrôle · vérifié le
2 499 €
En stock lors du dernier contrôle · vérifié le
999 €
En stock lors du dernier contrôle · vérifié le
1 399 €
En stock lors du dernier contrôle · vérifié le
1 299 €
En stock lors du dernier contrôle · vérifié le
1 299 €
En stock lors du dernier contrôle · vérifié le
1 049 €
En stock lors du dernier contrôle · vérifié le
1 299 €
En stock lors du dernier contrôle · vérifié le
1 399 €
En stock lors du dernier contrôle · vérifié le
1 699 €
En stock lors du dernier contrôle · vérifié le
799 €
En stock lors du dernier contrôle · vérifié le
1 099 €
En stock lors du dernier contrôle · vérifié le
1 199 €
En stock lors du dernier contrôle · vérifié le
999 €
En stock lors du dernier contrôle · vérifié le
1 099 €
En stock lors du dernier contrôle · vérifié le
1 699 €
En stock lors du dernier contrôle · vérifié le
Il n’y a pas de réponse unique : le meilleur vélo électrique pliant pour monter dans un train n’est pas celui des chemins de halage. Fixez d’abord l’encombrement plié avec lequel vous devrez vivre, puis le poids que vous pouvez réellement soulever, et comparez seulement ensuite le couple et la batterie. Chaque modèle pliant que nous suivons figure sur cette page avec ses dimensions pliées : la sélection est donc un filtre, pas un avis.
Les règles varient selon l’exploitant ferroviaire, le service et la taille une fois plié. Certains exploitants considèrent un vélo entièrement plié comme un bagage, mais des règles d’encombrement et de batterie peuvent s’appliquer : vérifiez auprès de l’exploitant avant chaque trajet prévu.
Le poids va de modèles vraiment transportables à des pliants à pneus larges difficiles à soulever. Comparez le poids total indiqué, les dimensions pliées et la possibilité de retirer la batterie ; vérifiez aussi la charge maximale du porte-vélos que vous comptez utiliser. Les 20 vélos listés ici pèsent entre 15,9 kg et 34,7 kg, avec une médiane de 23,6 kg.
Ils peuvent l’être, mais la taille des roues, l’empattement, la rigidité des charnières, les pneus et le réglage influent sur le comportement. Comparez ces détails et essayez-les quand c’est possible, plutôt que de supposer que tous les pliants se valent.