6 modelli Himiway attivi a confronto, da 1.699 € a 2.799 €.
I prezzi citati nel confronto scritto qui sotto sono i valori UK del nostro catalogo di riferimento. I prezzi sulle schede dei modelli — e quello che vedrai seguendo un link d’acquisto — sono quelli che ogni store applica nella propria valuta.
La migliore in assoluto
2.599 €
L’unica Himiway con un doppio sensore di pedalata e coppia, su un telaio fat con sospensioni complete, freni a disco idraulici, cambio a 8 rapporti e indicatori di direzione. È l’unico modello qui che ti lascia scegliere come risponde l’assistenza.
Punto debole: Con 41,7 kg è la seconda bici più pesante della gamma, e la batteria dichiarata è più piccola dei pacchi da 960 Wh di Zebra, Big Dog e C5 Ultra.
Il miglior rapporto qualità-prezzo
2.499 €
La Himiway disponibile più economica a pari merito, con batteria da 960 Wh, motore da 86 Nm, dischi idraulici e portata di 181 kg — la stessa dotazione di base delle bici più care della gamma. Attenzione: è venduta in due varianti di sensore, coppia o cadenza; verificate quale state ordinando.
Punto debole: Solo telaio alto, e 35,8 kg. Himiway indica nella scheda un acceleratore a manopola, che per circolare su strada nel Regno Unito richiede un'omologazione a parte.
La migliore in salita
2.799 €
L’unica Himiway con motore centrale e, con 120 Nm, la coppia più alta di tutte le Himiway, anche se non di tutte le bici qui — due modelli a motore centrale altrove nel catalogo arrivano a 160 Nm — che scarica la spinta su un cambio a 9 rapporti anziché sul mozzo. È anche l’unica Himiway senza pneumatici fat, quindi rotola come una bici e non come un ciclomotore.
Punto debole: La bici più cara della gamma.
Solo i dati utili alla scelta — uso ideale, prezzo, peso, batteria, sensore, freni, potenza nominale del motore, velocità massima dichiarata, portata massima e omologazione stradale. Le specifiche complete sono sulla pagina di ogni eBike.
Cruiser in stile ciclomotore, sensore di pedalata, freni meccanici
1.699 €
42 kg · 840 Wh
Fat bike per ogni terreno, 960 Wh, portata massima più alta
2.499 €
35,8 kg · 960 Wh
Unico modello cargo, 181 kg di portata massima, telaio basso
Non venduta in nell'UE
39,9 kg · 960 Wh
Unica Himiway con doppio sensore; sospensioni complete, indicatori di direzione
2.599 €
41,7 kg · 720 Wh
Unico motore centrale; 120 Nm, la coppia più alta di tutte le Himiway
2.799 €
35 kg · 720 Wh
| Modello | Uso ideale | Prezzo | Peso | Batteria | Sensore | Freni | Motore (potenza continua) | Velocità di taglio dichiarata | Portata | Verifica della potenza pedelec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Himiway Escape Pro | Cruiser in stile ciclomotore, sensore di pedalata, freni meccanici | 1.699 € | 42 kg | 840 Wh | Cadence sensor | Freno a disco Tektro Aries | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | 150 kg | Entro il limite* |
| Himiway D5 (Zebra) | Fat bike per ogni terreno, 960 Wh, portata massima più alta | 2.499 € | 35,8 kg | 960 Wh | Torque sensor | Freno a disco idraulico Tektro, dischi da 180 mm ant. e post. | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | 181 kg | Entro il limite* |
| Himiway Big Dog | Unico modello cargo, 181 kg di portata massima, telaio basso | Non venduta in nell'UE | 39,9 kg | 960 Wh | Cadence sensor | Freno a disco idraulico Tektro, 180 mm ant. e post. | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | 181 kg | Entro il limite* |
| Himiway D5 2.0 | Unica Himiway con doppio sensore; sospensioni complete, indicatori di direzione | 2.599 € | 41,7 kg | 720 Wh | Hybrid (torque + cadence) | Freno a disco idraulico Tektro (203 mm ant. / 180 mm post.) | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | 181 kg | Entro il limite* |
| Himiway C5 Ultra | Sospensioni complete, stile ciclomotore, 960 Wh | 2.499 € | 39,9 kg | 960 Wh | Torque sensor | Freno a disco idraulico Tektro, dischi da 180 mm ant. e post. | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | 150 kg | Entro il limite* |
| Himiway A7 Pro | Unico motore centrale; 120 Nm, la coppia più alta di tutte le Himiway | 2.799 € | 35 kg | 720 Wh | Torque sensor | Freno a disco idraulico Shimano | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | 136 kg | Entro il limite* |
*Potenza continua e velocità massima sono dati dichiarati dal produttore, non verificati da noi in modo indipendente. Guarda Omologazione stradale nell'UE, modello per modello qui sotto prima di dare per scontato che un modello sia omologato così com'è.
La migliore per trasportare carichi
L’unica Himiway cargo: una trasportatrice compatta a telaio basso omologata per 181 kg, con la batteria da 960 Wh e i freni a disco idraulici, su pneumatici fat da 20" che tengono il carico basso.
Punto debole: Un sensore di pedalata invece di uno di coppia: l’assistenza arriva quando i pedali girano, senza seguire lo sforzo, e 39,9 kg prima di caricarci qualcosa.
Stesso nome di famiglia, un modesto salto di prezzo, e per un acquirente preciso la differenza vale i soldi. Entrambe sono fat bike 26x4.0" con dischi idraulici e portata di 181 kg. La Zebra ha la batteria più grande da 960 Wh ed è la più economica delle due; la D5 2.0 costa di più per un pacco dichiarato più piccolo ma aggiunge sospensione integrale, trasmissione a 8 rapporti, indicatori di direzione e — il vero motivo per pagare — un doppio sensore di cadenza e coppia, l'unico della gamma. Se volete scegliere come risponde l'assistenza, solo la D5 2.0 lo offre. Se volete più batteria per meno soldi, la Zebra.
Vedi il confronto diretto completo fra Himiway D5 (Zebra) e Himiway D5 2.0 →Prezzi vicini, entrambe su pneumatici fat da 20 pollici con batteria da 960 Wh e mozzo da 86 Nm, entrambe a telaio basso. Sono costruite per lavori diversi. La Big Dog è la cargo — 181 kg di portata, compatta e bassa perché il carico resti stabile — con sensore di cadenza. La C5 Ultra è la cruiser in stile ciclomotore con sospensione integrale e sensore di coppia, omologata fino a 150 kg. Scegliete la Big Dog per trasportare, la C5 Ultra per farlo comodamente.
Vedi il confronto diretto completo fra Himiway Big Dog e Himiway C5 Ultra →Le due Himiway in stile ciclomotore, e quella più economica è quella su cui fare attenzione. La Escape Pro è la più economica con un margine netto, ma è l'unica Himiway attuale con freni a disco meccanici anziché idraulici, usa un sensore di cadenza, è la bici più pesante della gamma con 42 kg e risale al 2023. La C5 Ultra porta dischi idraulici, sensore di coppia, sospensione integrale e una batteria più grande per la differenza. A meno che il prezzo della Escape Pro non scenda di molto, la C5 Ultra è la versione migliore della stessa idea.
Vedi il confronto diretto completo fra Himiway Escape Pro e Himiway C5 Ultra →Himiway vende 6 modelli attuali nell'UE, nella fascia 1.699 € a 2.799 €, tramite uk.himiwaybike.com. Questa pagina confronta ogni modello attuale con tutti gli altri, così potete capire quale — se ce n’è uno — sia davvero l’acquisto giusto, e non solo quale costi meno.
Himiway è l’estremo robusto di questo sito. Tutti e 6 i modelli hanno le sospensioni, 5 su 6 montano pneumatici fat, la portata massima arriva a 181 kg e tre modelli condividono una batteria da 960 Wh, fra i pacchi più grandi che seguiamo. L’A7 Pro è l’unico modello della gamma con motore centrale e, con 120 Nm, ha la coppia più alta di tutte le Himiway, anche se non di tutte le bici qui: due modelli a motore centrale altrove nel catalogo arrivano a 160 Nm. 5 su 6 montano freni a disco idraulici.
I sensori vanno verificati modello per modello: solo la D5 2.0 ha un doppio sensore di cadenza e coppia, la Zebra, la C5 Ultra e la A7 Pro usano un sensore di coppia, e la Big Dog e la Escape Pro un sensore di cadenza. La Zebra è anche venduta in due varianti di sensore: verificate quale sia nel carrello. Al nostro ultimo controllo erano tutti disponibili.
Dove Himiway convince meno: peso e prezzo. Sono le bici più pesanti del sito — da 35 kg a 42 kg, niente sotto i 35 kg — e la gamma parte ben sopra il punto di partenza di ogni altro marchio qui. Il modello più economico, la Escape Pro, è anche il meno equipaggiato: freni meccanici, sensore di cadenza e progetto del 2023.
Perché nell’UE una eBike possa circolare come una normale bicicletta — senza omologazione, immatricolazione, patente né obbligo di assicurazione — deve rispettare le regole dei pedelec (EPAC): pedali funzionanti, assistenza solo mentre pedali, non oltre 250 W di potenza nominale continua e nessuna assistenza sopra i 25 km/h. Un acceleratore che vada oltre la velocità di assistenza alla conduzione a piedi porta la bici fuori da queste regole. Età minima, casco e dove si può circolare restano decisi da ogni singolo paese, quindi controlla le regole dei posti dove pedali.
Ognuno dei 6 modelli Himiway attivi che seguiamo dichiara una potenza nominale continua non superiore a 250 W e una velocità massima assistita di circa 25 km/h, sulla carta in linea con il limite europeo per i pedelec. Sono dati del produttore, non verificati da noi in modo indipendente, e potenza e velocità sono solo due dei requisiti: l'esemplare venduto nel tuo paese deve anche avere le marcature, e un acceleratore oltre la velocità di assistenza alla conduzione a piedi porta la bici fuori dalle regole del tutto.
| Modello | Potenza continua | Velocità massima assistita dichiarata | Stato |
|---|---|---|---|
| Himiway Escape Pro | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | Entro il limite* |
| Himiway D5 (Zebra) | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | Entro il limite* |
| Himiway Big Dog | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | Entro il limite* |
| Himiway D5 2.0 | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | Entro il limite* |
| Himiway C5 Ultra | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | Entro il limite* |
| Himiway A7 Pro | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | Entro il limite* |
Revisione editoriale: 24 agosto 2026
Cosa fa bene Himiway: capacità. Tre modelli montano una batteria da 960 Wh, la portata arriva a 181 kg, ogni modello ha una sospensione e 5 su 6 sono su pneumatici fat — sono bici costruite per portare lontano un ciclista pesante su fondi difficili. Il motore centrale da 120 Nm della A7 Pro è il più potente del sito, e 5 su 6 hanno dischi idraulici.
Dove scende a compromessi: peso e prezzo. Niente sotto i 35 kg, e la gamma parte in alto. Un solo modello, la D5 2.0, offre il doppio sensore che consente di scegliere come risponde l'assistenza; due usano un sensore di cadenza. La Escape Pro d'ingresso è un passo indietro su freni, sensore ed età, non semplicemente una Himiway più economica.
Chi altro considerare: per il doppio sensore su un’intera gamma e non su un solo modello, la nostra guida all’acquisto Cyrusher — la stessa idea di fat bike pesante, in genere più leggera e più economica. Per qualcosa che riesci davvero a sollevare, ADO ha in media circa 17 kg in meno per bici. Più in generale, dai un’occhiata alle cargo eBike o alle eBike con pneumatici fat per vedere tutto il campo e non una marca sola.
Sì: sono le bici più pesanti che elenchiamo, da 35 kg a 42 kg, e nella gamma non c’è nulla sotto i 35 kg. È il prezzo da pagare per la capacità della batteria e la portata massima attorno a cui sono costruite.
L’A7 Pro, con 120 Nm, ed è anche l’unica Himiway con motore centrale. Non è però il valore più alto del sito: due modelli a motore centrale altrove nel nostro catalogo arrivano a 160 Nm.