Przejdź do treści głównej

Cyrusher Ranger 2.0

Wysoka rama, pełna amortyzacja i szerokie opony, z piastą Bafang 95 Nm, akumulatorem 1 040 Wh, amortyzatorem powietrznym DNM i kierunkowskazami

2 299 € około 10 036 zł

Stosowany automatycznie, gdy korzystasz z naszego przycisku Kup. Potrzebny tylko wtedy, gdy wchodzisz bezpośrednio:

BESTEBIKESUK

50 € zniżki w unijnym sklepie Cyrusher. Nasze przyciski zakupu stosują kod za Ciebie — powinieneś zobaczyć zniżkę w koszyku przed płatnością. Zmierzone przy kasie 21 września 2026 na trzech rowerach: 1 299 €, 1 599 € i 1 699 €.

50 € zniżki — zastosowany za Ciebie

Stosowany automatycznie, gdy korzystasz z naszego przycisku Kup. Potrzebny tylko wtedy, gdy wchodzisz bezpośrednio:

BESTEBIKESUK

50 € zniżki w unijnym sklepie Cyrusher. Nasze przyciski zakupu stosują kod za Ciebie — powinieneś zobaczyć zniżkę w koszyku przed płatnością. Zmierzone przy kasie 21 września 2026 na trzech rowerach: 1 299 €, 1 599 € i 1 699 €.

Cena katalogowa 2 899 €

Dostępny przy ostatniej kontroli · cena i dostępność sprawdzone . Przed zakupem potwierdź u sprzedawcy.

Skąd pochodzą dane w tej karcie

Wpis w katalogu zaktualizowany . Dane techniczne ujednolicamy na podstawie informacji publikowanych przez producentów i sprzedawców, a nie niezależnych pomiarów laboratoryjnych. Jak powstaje katalog.

Sprawdź cenę w Cyrusher

Cyrusher wysyła do Polski, ale przy kasie rozlicza się w euro. Cena powyżej to cena sklepowa w euro; „około 10 036 zł” to dzisiejsze przeliczenie, wyłącznie dla porównania.

Możemy otrzymać niewielką prowizję, jeśli kupisz przez nasz link — bez dodatkowych kosztów dla Ciebie. Pomaga to utrzymać Best eBikes UK.
Moment obrotowy silnika
95 Nm
Akumulator
1,040 Wh
Masa
39,3 kg
Premiera
17 stycznia 2024 — 2 lat, 8 mies. na rynku
Wyślemy e-mail, gdy cena spadnie. Bez spamu, rezygnacja w każdej chwili.

Osiągi i parametry akumulatora

Marka
Cyrusher
Silnik
Bafang Hub
Moc ciągła
250 W
Moment obrotowy
95 Nm
Pojemność akumulatora
1,040 Wh
Napięcie · amperogodziny
52 V · 20 Ah
Czas ładowania
6 godzin
Masa całkowita
39,3 kg
Typ ramy
Wysoka

Dodatki do codziennej jazdy

Czujnik momentu i kadencji Pełna amortyzacja Kierunkowskazy Hamulce hydrauliczne

Pełne dane techniczne

Zasięg
Do 120 km (75 mil)
Prędkość maksymalna
25 km/h (15.5 mph)
Przerzutki
Shimano CUES 9-biegowy
Hamulce
Hydrauliczna tarcza Tektro HD-E3940, 4-tłoczkowa
Rozmiar opon
Szerokie opony przeciwprzebiciowe Kenda 26 × 4.0 cala
Materiał ramy
Stop aluminium 6061, akumulator wewnętrzny, tylne zawieszenie czterowahaczowe
Maksymalne obciążenie
158 kg (350 lbs)
Wyświetlacz
Kolorowy komputer LCD 3,7 cala
Kolory
Zielony, biały, czarny
Czas ładowania (deklarowany)
5–7 godzin (ładowarka 52 V 3,0 A)
Żywotność akumulatora
800 ładowań
Amortyzacja przednia
Hydrauliczny widelec z podwójną koroną, blokada, skok 60 mm
Amortyzacja tylna
Amortyzator powietrzny DNM AO-38RC 165 × 28 mm
Bezpieczeństwo
Wbudowane kierunkowskazy, zintegrowane tylne światło z kierunkowskazami, reflektor LED w stylu motocyklowym

Testy wideo

Częste pytania

Czy Cyrusher Ranger 2.0 jest dopuszczony do ruchu w UE?

Tak. Przy 250 W mocy ciągłej, ze wspomaganiem kończącym się przy 25 km/h i działającym tylko podczas pedałowania, spełnia unijną definicję pedeleca (EPAC) i jest traktowany jak rower, a nie pojazd silnikowy: bez homologacji typu, rejestracji, prawa jazdy i obowiązku ubezpieczenia. Poszczególne kraje ustalają jednak własne przepisy, na przykład o minimalnym wieku i kaskach — sprawdź te obowiązujące tam, gdzie jeździsz.

Jaki dystans pokona Cyrusher Ranger 2.0 na jednym ładowaniu?

Producent deklaruje Do 120 km (75 mil). Traktuj to jako górną granicę, a nie wartość do planowania: deklarowane zasięgi pochodzą z najniższego poziomu wspomagania na płaskim terenie przy lekkim użytkowniku, a podjazdy, chłód, ciśnienie w oponach i masa użytkownika uszczuplają je.

Ile trwa ładowanie Cyrusher Ranger 2.0?

Około 6 godzin od pustego akumulatora z dołączoną ładowarką.

Ile waży Cyrusher Ranger 2.0?

39,3 kg. To ciężki rower. Jeździ się nim dobrze, ale zaplanuj przechowywanie na parterze albo w komórce: wniesienie po schodach to zadanie dla dwóch osób.

Czy da się zdjąć ograniczenie prędkości w Cyrusher Ranger 2.0?

Nie — ten model jest zablokowany na standardowym limicie wspomagania, bez ustawienia pozwalającego to zmienić. W UE podniesienie limitu wyprowadza rower poza przepisy o pedelecach: staje się S-pedelekiem albo motorowerem, wymagającym homologacji typu, ubezpieczenia i prawa jazdy, w większości krajów nie wolno nim jeździć po drogach dla rowerów, a ubezpieczyciel potraktuje go tak samo po wypadku. Odnotowujemy to ustawienie, ponieważ decyduje ono o tym, czym rower może być zgodnie z prawem, a nie po to, by sugerować jego zmianę.

Czy Cyrusher Ranger 2.0 ma czujnik momentu obrotowego?

Ma oba. Czujnik momentu dopasowuje silnik do siły nacisku, co daje wrażenie bycia silniejszym kolarzem; czujnik kadencji podaje moc, gdy tylko pedały się obracają, co jest mniej naturalne, ale wygodniejsze. Posiadanie obu pozwala wybierać zależnie od wyjazdu.

Jakie hamulce ma Cyrusher Ranger 2.0?

Hydrauliczna tarcza Tektro HD-E3940, 4-tłoczkowa. Tarcze hydrauliczne wymagają mniejszej siły ręki i lepiej znoszą deszcz oraz długie zjazdy niż linkowe. Na rowerze o takiej masie ma to większe znaczenie.

Jaką masę uniesie Cyrusher Ranger 2.0?

158 kg (350 lbs), razem z użytkownikiem. Odejmij własną masę, aby zobaczyć, ile zostaje na bagaż, fotelik dziecięcy albo zakupy.

Odpowiedzi generujemy z zapisanych danych tego roweru, więc zmieniają się wraz z nimi. Zasięgi to deklaracje producenta — dlaczego deklarowany zasięg różni się od rzeczywistego.

Uwagi z użytkowania

Porównaj z podobnym rowerem

Jedno kliknięcie, aby zestawić Cyrusher Ranger 2.0 z porównywalnym eBike’iem.

Zabezpiecz swój nowy rower

Dobre zapięcie to pierwsza rzecz, którą warto załatwić w dniu dostawy — o nie pyta większość ubezpieczycieli i to ono realnie zatrzymuje złodzieja okazjonalnego.

Zapięcie — FoldyLock Elite

Bardzo elastyczne zapięcie składane — łatwo owinąć je wokół ramy eBike’a i przypiąć niemal do wszystkiego. Uchwyt nie grzechocze, a klucz wsuwa się, wysuwa i przekręca gładko (wiele zapięć tego nie potrafi — to oszczędza sporo nerwów). Sami używamy dobranej pary — dwa zapięcia, sześć identycznych kluczy, więc oba nasze eBike’i otwiera ten sam klucz — naprawdę wygodne. Certyfikat ART 3 / Sold Secure Gold, czyli poziom wymagany przez wiele polis ubezpieczeniowych.

Ubezpieczenie i rejestracja

Dwie usługi, z których korzystamy i które polecamy — ubezpieczenie Bikmo i baza Bike Register — działają wyłącznie w Wielkiej Brytanii, więc nie będziemy do nich stąd odsyłać. Obie mają odpowiedniki w większości krajów pod inną nazwą: zapytaj swojego ubezpieczyciela, czy eBike jest objęty polisą mieszkaniową, i poszukaj krajowego rejestru numerów ram w swoim kraju.

Naprawdę używamy tych produktów i je cenimy. Nic w tej sekcji nie przynosi nam zysku.

Przeglądaj według kategorii