Engwe Engine Pro 2.0 vs Fiido T3 Max
Moment, akumulator, masa, cena i wyposażenie — obok siebie.
Każdy osobno: Dane, cena w Polsce i dostępność: Engwe Engine Pro 2.0 · Dane, cena w Polsce i dostępność: Fiido T3 Max
Change bikespick two, three or four to compare
Wskazówka: wybierz rowery różnych marek lub klas wyposażenia, aby zobaczyć, gdzie wyróżniają się proporcje momentu do masy albo akumulatora do ceny.
Porównaj 3 lub 4 rowery naraz
Nieindeksowane ani niewidoczne w wynikach wyszukiwania — bezpośrednie porównanie, które tworzysz i udostępniasz, tak samo jak dwurowerowe powyżej.
Składany rower na szerokich oponach z czujnikiem momentu 75 Nm, pełną amortyzacją, hamulcami hydraulicznymi i akumulatorem 768 Wh
Zobacz szczegóły5 929 zł Oszczędzasz 420 zł 6 349 zł
Dostawa: —
Niedostępny przy ostatniej kontroli · checked
Rower cargo typu longtail z silnikiem centralnym 100 Nm, ładownością 200 kg i akumulatorem 648 Wh rozszerzalnym do 1 620 Wh
Zobacz szczegóły9 725 zł
Dostawa: —
Dostępny przy ostatniej kontroli · checked
Który wybrać?
Wybierz Engwe Engine Pro 2.0, jeśli…
…kosztuje mniej (3 796 zł taniej), ma większy akumulator (+120 Wh) i jest lżejszy (2 kg mniej).
Wybierz Fiido T3 Max, jeśli…
…ma większy moment obrotowy (+25 Nm).
Wyłącznie na podstawie zmierzonych różnic poniżej — dane publikowane przez producentów, nietestowane niezależnie.
W skrócie
Engwe Engine Pro 2.0
Składany rower na szerokich oponach z czujnikiem momentu 75 Nm, pełną amortyzacją, hamulcami hydraulicznymi i akumulatorem 768 Wh
Fiido T3 Max
Rower cargo typu longtail z silnikiem centralnym 100 Nm, ładownością 200 kg i akumulatorem 648 Wh rozszerzalnym do 1 620 Wh
| Parametr | Engwe Engine Pro 2.0 | Fiido T3 Max |
|---|---|---|
| Best PL price | 5 929 zł 3 796 zł taniej | 9 725 zł |
| Cena katalogowa | 6 349 zł | — |
| Dostawa | Dostawa: — | Dostawa: — |
| Dostępność przy ostatniej kontroli | Niedostępny przy ostatniej kontroli — 1 paź 2026 | Dostępny przy ostatniej kontroli — 1 paź 2026 |
| Marka i typ silnika | Engwe Hub | Fiido Mid-Drive |
| Moment obrotowy silnika | 75 Nm | 100 Nm +25 Nm |
| Pojemność akumulatora | 768 Wh +120 Wh | 648 Wh |
| Napięcie · amperogodziny | 48 V · 16 Ah | 36 V · 18 Ah |
| Masa całkowita | 31,6 kg 2 kg mniej | 33,6 kg |
| Typ ramy | Kompaktowa | Niska |
| Premiera | kwiecień 2024 — 2 lat, 6 mies. na rynku | 23 czerwca 2026 — 3 mies. na rynku |
| Rozmiar opon | 20x4.0 in puncture-resistant fat tyres | 20×2.4" |
| Przerzutki | Shimano Altus 8-speed | 9-speed |
| Hamulce | 160 mm hydraulic disc | Four-piston hydraulic disc |
| Maksymalne obciążenie | 150 kg (payload capacity) | 200 kg (saddle 120 kg + rear rack 80 kg) |
| Prędkość maksymalna | 25 km/h (PAS 5) | — |
| Zasięg | 110 km (PAS 1) | Up to 123 km standard; up to 321 km with the second battery |
| Kolory | Mountain Green, Space Black, Midnight Blue | — |
| Wzrost użytkownika | 165-189 cm (5.4-6.2 ft) | — |
| Wyświetlacz | LCD colour display | — |
| Wymiary po złożeniu | 104 x 55 x 84 cm | — |
| Nośność bagażnika tylnego | 25 kg | — |
| Akumulator | — | 648 Wh standard, expandable to 1620 Wh with the optional 972 Wh pack (the same pack the Fiido T3 uses) |
| Ładowanie | — | About 6 h for the standard battery; about 15 h for both together (confirmed by Fiido, 8 Sep 2026) |
| Amortyzacja | — | Front suspension fork |
| Czujnik | — | Mid-drive with torque sensor |
| Inne | — | Longtail cargo deck. Battery voltage/capacity derived: 648 Wh and 972 Wh are both exact at 36 V (18 Ah and 27 Ah), and the T3 charger is 36V2A. |
| Składany | Yes | No |
| Pełna amortyzacja | Yes | No |
| Amortyzacja tylna | Yes | No |
| Cargo | No | Yes |
| Grube opony | Yes | No |
Engwe Engine Pro 2.0 — najważniejsze cechy
Fiido T3 Max — najważniejsze cechy
Częste pytania
Który ma większy moment obrotowy, Engwe Engine Pro 2.0 czy Fiido T3 Max?
Fiido T3 Max ma większy moment obrotowy — 100 Nm wobec 75 Nm w Engwe Engine Pro 2.0.
Który ma większy akumulator, Engwe Engine Pro 2.0 czy Fiido T3 Max?
Engwe Engine Pro 2.0 ma większy akumulator — 768 Wh wobec 648 Wh w Fiido T3 Max.
Który jest lżejszy, Engwe Engine Pro 2.0 czy Fiido T3 Max?
Engwe Engine Pro 2.0 jest lżejszy — 31,6 kg wobec 33,6 kg w Fiido T3 Max.
Który jest tańszy, Engwe Engine Pro 2.0 czy Fiido T3 Max?
Engwe Engine Pro 2.0 jest tańszy — 5 929 zł wobec 9 725 zł za Fiido T3 Max.
Wybierz jedno z najczęściej oglądanych zestawień poniżej albo utwórz własne porównanie powyżej.
Więcej popularnych porównań (44)
Przejrzyj pozostałe zestawienia sprawdzone przez czytelników w naszym katalogu porównań.