Przejdź do treści głównej

Engwe Engine Pro 2.0

Składany rower na szerokich oponach z czujnikiem momentu 75 Nm, pełną amortyzacją, hamulcami hydraulicznymi i akumulatorem 768 Wh

5 929 zł Oszczędzasz 420 zł Cena katalogowa 6 349 zł

Dostępny przy ostatniej kontroli · cena i dostępność sprawdzone . Przed zakupem potwierdź u sprzedawcy.

Skąd pochodzą dane w tej karcie

Wpis w katalogu zaktualizowany . Dane techniczne ujednolicamy na podstawie informacji publikowanych przez producentów i sprzedawców, a nie niezależnych pomiarów laboratoryjnych. Jak powstaje katalog.

To zwykły link do sklepu. Nie jest to link partnerski i nic na nim nie zarabiamy.
Moment obrotowy silnika
75 Nm
Akumulator
768 Wh
Masa
31,6 kg
Premiera
kwiecień 2024 — 2 lat, 5 mies. na rynku
Wyślemy e-mail, gdy cena spadnie. Bez spamu, rezygnacja w każdej chwili.

Osiągi i parametry akumulatora

Marka
Engwe
Silnik
Engwe Hub
Moc ciągła
250 W
Moment obrotowy
75 Nm
Pojemność akumulatora
768 Wh
Napięcie · amperogodziny
48 V · 16 Ah
Czas ładowania
5,5 godziny
Masa całkowita
31,6 kg
Typ ramy
Kompaktowa

Dodatki do codziennej jazdy

Mechanizm składania ramy Czujnik momentu obrotowego Pełna amortyzacja Hamulce hydrauliczne Bagażnik tylny w zestawie

Pełne dane techniczne

Zasięg
110 km (PAS 1)
Prędkość maksymalna
25 km/h (PAS 5)
Przerzutki
Shimano Altus 8-biegowy
Hamulce
Hydrauliczna tarcza 160 mm
Rozmiar opon
Szerokie opony przeciwprzebiciowe 20 × 4.0 cala
Wymiary po złożeniu
104 x 55 x 84 cm
Wzrost użytkownika
165-189 cm (5.4-6.2 ft)
Maksymalne obciążenie
150 kg (ładowność)
Wyświetlacz
Kolorowy wyświetlacz LCD
Kolory
Górska zieleń, kosmiczna czerń, północny błękit
Nośność bagażnika tylnego
25 kg

Testy wideo

Częste pytania

Czy Engwe Engine Pro 2.0 jest dopuszczony do ruchu w UE?

Tak. Przy 250 W mocy ciągłej, ze wspomaganiem kończącym się przy 25 km/h i działającym tylko podczas pedałowania, spełnia unijną definicję pedeleca (EPAC) i jest traktowany jak rower, a nie pojazd silnikowy: bez homologacji typu, rejestracji, prawa jazdy i obowiązku ubezpieczenia. Poszczególne kraje ustalają jednak własne przepisy, na przykład o minimalnym wieku i kaskach — sprawdź te obowiązujące tam, gdzie jeździsz.

Jaki dystans pokona Engwe Engine Pro 2.0 na jednym ładowaniu?

Producent deklaruje 110 km (PAS 1). Traktuj to jako górną granicę, a nie wartość do planowania: deklarowane zasięgi pochodzą z najniższego poziomu wspomagania na płaskim terenie przy lekkim użytkowniku, a podjazdy, chłód, ciśnienie w oponach i masa użytkownika uszczuplają je.

Ile trwa ładowanie Engwe Engine Pro 2.0?

Około 5,5 godziny od pustego akumulatora z dołączoną ładowarką.

Ile waży Engwe Engine Pro 2.0?

31,6 kg. To ciężki rower. Jeździ się nim dobrze, ale zaplanuj przechowywanie na parterze albo w komórce: wniesienie po schodach to zadanie dla dwóch osób.

Czy da się zdjąć ograniczenie prędkości w Engwe Engine Pro 2.0?

Nie — ten model jest zablokowany na standardowym limicie wspomagania, bez ustawienia pozwalającego to zmienić. W UE podniesienie limitu wyprowadza rower poza przepisy o pedelecach: staje się S-pedelekiem albo motorowerem, wymagającym homologacji typu, ubezpieczenia i prawa jazdy, w większości krajów nie wolno nim jeździć po drogach dla rowerów, a ubezpieczyciel potraktuje go tak samo po wypadku. Odnotowujemy to ustawienie, ponieważ decyduje ono o tym, czym rower może być zgodnie z prawem, a nie po to, by sugerować jego zmianę.

Czy Engwe Engine Pro 2.0 ma czujnik momentu obrotowego?

Tak — czujnik momentu, który dopasowuje wspomaganie do siły nacisku. Przypomina to bardziej jazdę rowerem niż korzystanie z manetki gazu i jest zwykle bardziej naturalnym z dwóch układów.

Jakie hamulce ma Engwe Engine Pro 2.0?

Hydrauliczna tarcza 160 mm. Tarcze hydrauliczne wymagają mniejszej siły ręki i lepiej znoszą deszcz oraz długie zjazdy niż linkowe. Na rowerze o takiej masie ma to większe znaczenie.

Jaką masę uniesie Engwe Engine Pro 2.0?

150 kg (ładowność), razem z użytkownikiem. Odejmij własną masę, aby zobaczyć, ile zostaje na bagaż, fotelik dziecięcy albo zakupy.

Odpowiedzi generujemy z zapisanych danych tego roweru, więc zmieniają się wraz z nimi. Zasięgi to deklaracje producenta — dlaczego deklarowany zasięg różni się od rzeczywistego.

Uwagi z użytkowania

Więcej z gamy Engwe Engine

Ta sama seria, inne wyposażenie i rok premiery — śledzimy 3 wersje.

Model Premiera Cena Moment obrotowy Akumulator Masa Porównaj
Engine Pro 3.0 Boost 10 września 2025 7 199 zł 90 Nm 720 Wh 34,7 kg Porównaj
Engine Pro 2.0 Przeglądasz kwiecień 2024 5 929 zł 75 Nm 768 Wh 31,6 kg
Engine X 12 października 2022 5 499 zł 55 Nm 624 Wh 31,7 kg Porównaj
Pokaż pełne porównanie każdy parametr różniący modele w serii
Parametr Engine Pro 3.0 Boost Engine Pro 2.0 Engine X
Rozmiar opon Szeroka opona 20 × 4.0 Szerokie opony przeciwprzebiciowe 20 × 4.0 cala Szerokie opony 20 × 4.0 cala
Przerzutki Shimano 7-biegowy Shimano Altus 8-biegowy Shimano 7-biegowy
Hamulce Hydrauliczna tarcza Hydrauliczna tarcza 160 mm Mechaniczne tarcze 160 mm z przodu i z tyłu
Materiał ramy Stop aluminium (składany) — —
Wzrost użytkownika 165–190 cm 165-189 cm (5.4-6.2 ft) 165-189 cm (5.4-6.2 ft)
Maksymalne obciążenie 150 kg 150 kg (ładowność) 150 kg (ładowność)
Prędkość maksymalna 25 km/h 25 km/h (PAS 5) 25 km/h
Zasięg Do 130 km 110 km (PAS 1) 120 km (tryb PAS)
Kolory Czarny, granatowy Górska zieleń, kosmiczna czerń, północny błękit Czarny, biały, czerwony
Wyświetlacz — Kolorowy wyświetlacz LCD Wyświetlacz LCD
Wymiary po złożeniu — 104 x 55 x 84 cm 104 x 55 x 84 cm
Nośność bagażnika tylnego — 25 kg —
Tempomat — — Tak
Zabezpieczenie antykradzieżowe Tak Nie Nie
Lokalizator GPS Tak Nie Nie
Alarm Tak Nie Nie
Aplikacja mobilna Tak Nie Nie
Czujnik momentu obrotowego Tak Tak Nie
Hamulce hydrauliczne Tak Tak Nie
Mocowanie koszyka przedniego Tak Nie Nie
Tryby wyższych prędkości do dozwolonego użytku Tak Nie Nie

Porównaj wszystkie 3 z tej serii

Porównaj z podobnym rowerem

Jedno kliknięcie, aby zestawić Engwe Engine Pro 2.0 z porównywalnym eBike’iem.

Zabezpiecz swój nowy rower

Dobre zapięcie to pierwsza rzecz, którą warto załatwić w dniu dostawy — o nie pyta większość ubezpieczycieli i to ono realnie zatrzymuje złodzieja okazjonalnego.

Zapięcie — FoldyLock Elite

Bardzo elastyczne zapięcie składane — łatwo owinąć je wokół ramy eBike’a i przypiąć niemal do wszystkiego. Uchwyt nie grzechocze, a klucz wsuwa się, wysuwa i przekręca gładko (wiele zapięć tego nie potrafi — to oszczędza sporo nerwów). Sami używamy dobranej pary — dwa zapięcia, sześć identycznych kluczy, więc oba nasze eBike’i otwiera ten sam klucz — naprawdę wygodne. Certyfikat ART 3 / Sold Secure Gold, czyli poziom wymagany przez wiele polis ubezpieczeniowych.

Ubezpieczenie i rejestracja

Dwie usługi, z których korzystamy i które polecamy — ubezpieczenie Bikmo i baza Bike Register — działają wyłącznie w Wielkiej Brytanii, więc nie będziemy do nich stąd odsyłać. Obie mają odpowiedniki w większości krajów pod inną nazwą: zapytaj swojego ubezpieczyciela, czy eBike jest objęty polisą mieszkaniową, i poszukaj krajowego rejestru numerów ram w swoim kraju.

Naprawdę używamy tych produktów i je cenimy. Nic w tej sekcji nie przynosi nam zysku.

Przeglądaj według kategorii