Engwe L20 3.0 Boost vs Engwe O20 Boost
Par motor, batería, peso, precio y equipamiento, uno al lado del otro.
Cada una por separado: Engwe L20 3.0 Boost: características, precio en la UE y stock · Engwe O20 Boost: características, precio en la UE y stock
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Plegable de cuadro bajo con asistencia por sensor de par, batería de 720 Wh y frenos hidráulicos
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De un vistazo
Engwe L20 3.0 Boost
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Engwe O20 Boost
La opción de comodidad y autonomía. Una bici de tamaño más generoso y conducción asentada, con una gran batería de 720 Wh y un sensor de par de 75 Nm que realza tu pedaleo. También se pliega, pero pesa más que la Zip, así que encaja mejor como tu bici principal del día a día que como algo que subir al tren a diario. Elígela por la amortiguación y la autonomía antes que por la portabilidad pura.
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| Característica | Engwe L20 3.0 Boost | Engwe O20 Boost |
|---|---|---|
| Mejor precio en la UE | 1.399 € | 1.199 € 200 € más barata |
| PVP recomendado | 1.499 € | 1.299 € |
| Disponibilidad en la última comprobación | En stock en la última comprobación — 28 oct. 2026 | En stock en la última comprobación — 28 oct. 2026 |
| Marca y tipo de motor | Motor en el buje Engwe | Motor en el buje Engwe |
| Par motor | 75 Nm | 75 Nm Igual |
| Capacidad de la batería | 648 Wh | 720 Wh +72 Wh |
| Tensión · amperios-hora | 48 V · 13,5 Ah | 48 V · 15 Ah |
| Peso total | 33,2 kg | 25 kg 8,2 kg menos |
| Tipo de cuadro | Bajo | Bajo |
| Lanzamiento | 18 de marzo de 2025 — 1 año, 7 meses en el mercado | junio de 2026 — 4 meses en el mercado |
| Tamaño de neumático | 20 x 3.0 | 20 x 2,125 híbrido urbano (antipinchazos) |
| Cambios | Shimano Tourney de 7 velocidades | Shimano Altus de 8 velocidades (RD-M310) |
| Frenos | Disco hidráulico 180 mm | Disco hidráulico, doble pistón |
| Material del cuadro | Aleación de aluminio (cuadro bajo, plegable) | Aleación de aluminio 6061, batería interna, cuadro bajo |
| Altura del ciclista | 155–190 cm | 152–189 cm |
| Carga máxima | 150 kg | 150 kg |
| Velocidad máxima | 25 km/h | 25 km/h (EPAC del Reino Unido) |
| Autonomía | Hasta 135 km | Hasta 141 km (PAS 1) |
| Colores | Negro, Champán | Morado suave, Gris grafito, Azul empolvado |
| Suspensión | — | Hidráulica delantera, 50 mm de recorrido, bloqueo ajustable |
| Cuadro | — | Aleación de aluminio 6061, cuadro bajo, plegable |
| Batería | — | 48 V 15 Ah 720 Wh, celdas LG 21700, con BMS |
| Cargador | — | 54.6V 4A |
| Asistencia al pedaleo | — | 5 niveles, sensor de par |
| Certificación | — | CE EN15194 (TÜV) |
| App | — | App de ENGWE (Bluetooth) |
| Doble suspensión | Sí | No |
| Suspensión trasera | Sí | No |
| Luces de freno | Sí | No |
| Luces automáticas | Sí | No |
| Precio | Ver 1.399 € en EngweComprar en Engwe | Ver 1.199 € en EngweComprar en Engwe |
Engwe L20 3.0 Boost: lo más destacado
Engwe O20 Boost: lo más destacado
Preguntas frecuentes
¿Cuál tiene más par motor, Engwe L20 3.0 Boost o Engwe O20 Boost?
Las dos bicicletas declaran un par motor de 75 Nm.
¿Cuál tiene la batería más grande, Engwe L20 3.0 Boost o Engwe O20 Boost?
Engwe O20 Boost tiene una batería más grande, de 720 Wh, frente a los 648 Wh de Engwe L20 3.0 Boost.
¿Cuál es más ligera, Engwe L20 3.0 Boost o Engwe O20 Boost?
Engwe O20 Boost es más ligera, con 25 kg, frente a los 33,2 kg de Engwe L20 3.0 Boost.
¿Cuál es más barata, Engwe L20 3.0 Boost o Engwe O20 Boost?
Engwe O20 Boost es más barata, por 1.199 €, frente a los 1.399 € de Engwe L20 3.0 Boost.
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