Engwe Engine Pro 3.0 Boost vs Engwe EP-2 3.0 Boost

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Couple, batterie, poids, prix et équipements — côte à côte.

Chacun séparément : Caractéristiques, prix dans l'UE et stock du Engwe Engine Pro 3.0 Boost · Caractéristiques, prix dans l'UE et stock du Engwe EP-2 3.0 Boost

Vous cherchez le Engwe EP-2 Pro ? Engwe ne le vend plus et recommande le Engwe EP-2 Boost à sa place ; le Engwe EP-2 3.0 Boost est la version actuelle de cette lignée. Source : la page produit du constructeur.

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Engwe Engine Pro 3.0 Boost

Moteur moyeu homologué 250 W avec 90 Nm de couple, 130 km annoncés et suspension intégrale

Voir les détails

1 699 €

Livraison : —

En stock lors du dernier contrôle · checked

Engwe EP-2 3.0 Boost

Pliant à pneus larges avec capteur de couple 75 Nm, double suspension et freinage régénératif

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1 299 €

Livraison : —

En stock lors du dernier contrôle · checked

Lequel choisir ?

Choisissez le Engwe Engine Pro 3.0 Boost si…

…il a plus de couple (+15 Nm) et embarque une plus grosse batterie (+72 Wh).

Choisissez le Engwe EP-2 3.0 Boost si…

…il coûte moins cher (400 € moins cher) et est plus léger (2,4 kg de moins).

Fondé uniquement sur les écarts mesurés ci-dessous — chiffres publiés par les constructeurs, non testés indépendamment.

En un coup d’œil

Engwe Engine Pro 3.0 Boost

Moteur moyeu homologué 250 W avec 90 Nm de couple, 130 km annoncés et suspension intégrale

Engwe EP-2 3.0 Boost

Pliant à pneus larges avec capteur de couple 75 Nm, double suspension et freinage régénératif

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Caractéristique Engwe Engine Pro 3.0 Boost Engwe EP-2 3.0 Boost
Meilleur prix dans l’UE 1 699 € 1 299 € 400 € moins cher
Prix conseillé — —
Livraison Livraison : — Livraison : —
Disponibilité au dernier contrôle En stock lors du dernier contrôle — 30 sept. 2026 En stock lors du dernier contrôle — 30 sept. 2026
Marque et type de moteur Engwe Hub Engwe Hub
Couple moteur 90 Nm +15 Nm 75 Nm
Capacité de la batterie 720 Wh +72 Wh 648 Wh
Tension · ampères-heures 48 V · 15 Ah 48 V · 13,5 Ah
Poids total 34,7 kg 32,3 kg 2,4 kg de moins
Type de cadre Mi-bas Bas
Sortie 10 septembre 2025 — 1 an sur le marché 10 septembre 2025 — 1 an sur le marché
Taille des pneus 20 x 4.0 fat tyre 20 x 4.0 fat tyre
Vitesses Shimano 7-speed Shimano 7-speed
Freins Hydraulic disc Hydraulic disc 180mm
Matériau du cadre Aluminium alloy (foldable) Magnesium alloy (foldable)
Taille du cycliste 165–190 cm 165–190 cm
Charge maximale 150 kg 150 kg
Vitesse maximale 25 km/h 25 km/h
Autonomie Up to 130 km Up to 120 km
Coloris Black, Navy Blue Forest Green, Black
Antivol électronique Yes No
Suivi GPS Yes No
Alarme Yes No
Feux de freinage No Yes
Éclairage automatique No Yes
Porte-bagages arrière Yes No
Support de panier avant Yes No

Engwe Engine Pro 3.0 Boost points forts

Système de pliage du cadre Antivol électronique Suivi GPS Alarme Application mobile Capteur de couple Double suspension Freins hydrauliques Porte-bagages arrière inclus Support de panier avant Modes à vitesse plus élevée pour un usage autorisé

Engwe EP-2 3.0 Boost points forts

Système de pliage du cadre Application mobile Capteur de couple Double suspension Feux de freinage Éclairage automatique Freins hydrauliques Modes à vitesse plus élevée pour un usage autorisé

Questions fréquentes

Lequel a le plus de couple, Engwe Engine Pro 3.0 Boost ou Engwe EP-2 3.0 Boost ?

Le Engwe Engine Pro 3.0 Boost a plus de couple avec 90 Nm, contre 75 Nm pour le Engwe EP-2 3.0 Boost.

Lequel a la plus grosse batterie, Engwe Engine Pro 3.0 Boost ou Engwe EP-2 3.0 Boost ?

Le Engwe Engine Pro 3.0 Boost a une batterie plus grande avec 720 Wh, contre 648 Wh pour le Engwe EP-2 3.0 Boost.

Lequel est le plus léger, Engwe Engine Pro 3.0 Boost ou Engwe EP-2 3.0 Boost ?

Le Engwe EP-2 3.0 Boost est plus léger avec 32,3 kg, contre 34,7 kg pour le Engwe Engine Pro 3.0 Boost.

Lequel est le moins cher, Engwe Engine Pro 3.0 Boost ou Engwe EP-2 3.0 Boost ?

Le Engwe EP-2 3.0 Boost est moins cher à 1 299 €, contre 1 699 € pour le Engwe Engine Pro 3.0 Boost.

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