Engwe EP-2 3.0 Boost vs Engwe L20 3.0 Pro
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Couple, batterie, poids, prix et équipements — côte à côte.
Chacun séparément : Caractéristiques, prix dans l'UE et stock de l’Engwe EP-2 3.0 Boost · Caractéristiques, prix dans l'UE et stock de l’Engwe L20 3.0 Pro
Vous hésitez entre l’Engwe L20 3.0 Boost et l’Engwe L20 3.0 Pro ? Comparez-les côte à côte
Vous cherchez l’Engwe EP-2 Pro ? Engwe ne le vend plus et recommande l’Engwe EP-2 Boost à sa place ; l’Engwe EP-2 3.0 Boost est la version actuelle de cette lignée. Source : la page produit du constructeur.
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Lequel choisir ?
Choisissez Engwe EP-2 3.0 Boost si…
…il coûte moins cher (400 € moins cher) et est plus léger (0,5 kg de moins).
Choisissez Engwe L20 3.0 Pro si…
…il a plus de couple (+25 Nm) et embarque une plus grosse batterie (+72 Wh).
Fondé uniquement sur les écarts mesurés ci-dessous — chiffres publiés par les constructeurs, non testés indépendamment.
| Caractéristique | Engwe EP-2 3.0 Boost | Engwe L20 3.0 Pro |
|---|---|---|
| Meilleur prix dans l’UE | 1 299 € 400 € moins cher | 1 699 € |
| Prix conseillé | — | 1 799 € |
| Disponibilité au dernier contrôle | En stock lors du dernier contrôle — 28 oct. 2026 | En stock lors du dernier contrôle — 28 oct. 2026 |
| Marque et type de moteur | Moteur moyeu Engwe | Moteur pédalier Mivice |
| Couple moteur | 75 Nm | 100 Nm +25 Nm |
| Capacité de la batterie | 648 Wh | 720 Wh +72 Wh |
| Tension · ampères-heures | 48 V · 13,5 Ah | 48 V · 15 Ah |
| Poids total | 32,3 kg 0,5 kg de moins | 32,8 kg |
| Type de cadre | Bas | Bas |
| Sortie | 10 septembre 2025 — 1 an, 1 mois sur le marché | 18 mars 2025 — 1 an, 7 mois sur le marché |
| Taille des pneus | Pneu large 20 × 4,0 | 20 × 3,0 (anti-crevaison 3 mm) |
| Vitesses | Shimano 7 vitesses | Shimano Tourney 7 vitesses |
| Freins | Disque hydraulique 180 mm | Disque hydraulique 180 mm |
| Matériau du cadre | Alliage de magnésium (pliable) | Alliage d’aluminium (cadre bas, pliable) |
| Taille du cycliste | 165–190 cm | 155–190 cm |
| Charge maximale | 150 kg | 150 kg |
| Vitesse maximale | 25 km/h | 25 km/h |
| Autonomie | Jusqu’à 120 km | Jusqu’à 160 km |
| Coloris | Vert forêt, Noir | Noir, Champagne |
| Antivol électronique | Non | Oui |
| Suivi GPS | Non | Oui |
| Alarme | Non | Oui |
| Porte-bagages arrière | Non | Oui |
| Pneus fat | Oui | Non |
| Prix | Voir 1 299 € chez EngweAcheter chez Engwe | Voir 1 699 € chez EngweAcheter chez Engwe |
Points forts : Engwe EP-2 3.0 Boost
Points forts : Engwe L20 3.0 Pro
Questions fréquentes
Lequel a le plus de couple, Engwe EP-2 3.0 Boost ou Engwe L20 3.0 Pro ?
L’Engwe L20 3.0 Pro a plus de couple avec 100 Nm, contre 75 Nm pour l’Engwe EP-2 3.0 Boost.
Lequel a la plus grosse batterie, Engwe EP-2 3.0 Boost ou Engwe L20 3.0 Pro ?
L’Engwe L20 3.0 Pro a une batterie plus grande avec 720 Wh, contre 648 Wh pour l’Engwe EP-2 3.0 Boost.
Lequel est le plus léger, Engwe EP-2 3.0 Boost ou Engwe L20 3.0 Pro ?
L’Engwe EP-2 3.0 Boost est plus léger avec 32,3 kg, contre 32,8 kg pour l’Engwe L20 3.0 Pro.
Lequel est le moins cher, Engwe EP-2 3.0 Boost ou Engwe L20 3.0 Pro ?
L’Engwe EP-2 3.0 Boost est moins cher à 1 299 €, contre 1 699 € pour l’Engwe L20 3.0 Pro.
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