Cyrusher Glider vs Engwe EP-2 3.0 Boost
Moment, akumulator, masa, cena i wyposażenie — obok siebie.
Każdy osobno: Dane, cena w Polsce i dostępność: Cyrusher Glider · Dane, cena w Polsce i dostępność: Engwe EP-2 3.0 Boost
Szukasz Engwe EP-2 Pro? Engwe już go nie sprzedaje i poleca w zamian Engwe EP-2 Boost; Engwe EP-2 3.0 Boost to obecna wersja tej linii. Źródło: własna strona produktu producenta.
Change bikespick two, three or four to compare
Wskazówka: wybierz rowery różnych marek lub klas wyposażenia, aby zobaczyć, gdzie wyróżniają się proporcje momentu do masy albo akumulatora do ceny.
Porównaj 3 lub 4 rowery naraz
Nieindeksowane ani niewidoczne w wynikach wyszukiwania — bezpośrednie porównanie, które tworzysz i udostępniasz, tak samo jak dwurowerowe powyżej.
eBike cargo typu longtail z niską ramą, silnikiem piastowym 95 Nm z czujnikiem momentu i akumulatorem 811 Wh
Zobacz szczegóły
1 499 £
około 7 634 zł
Stosowany automatycznie, gdy korzystasz z naszego przycisku Kup. Potrzebny tylko wtedy, gdy wchodzisz bezpośrednio:
£50 zniżki w oficjalnym sklepie Cyrusher UK. Nasze przyciski Kup stosują go za Ciebie — zniżka powinna być widoczna w koszyku przed zapłatą. Zweryfikowany przy kasie 21 września 2026. Nie obowiązuje na Loop 2.0, gdzie własna kasa Cyrusher go odrzuca. Stosowany automatycznie, gdy korzystasz z naszego przycisku Kup. Potrzebny tylko wtedy, gdy wchodzisz bezpośrednio:
£50 zniżki w oficjalnym sklepie Cyrusher UK. Nasze przyciski Kup stosują go za Ciebie — zniżka powinna być widoczna w koszyku przed zapłatą. Zweryfikowany przy kasie 21 września 2026. Nie obowiązuje na Loop 2.0, gdzie własna kasa Cyrusher go odrzuca.BESTEBIKESUK
50 £ zniżki — zastosowany za Ciebie
BESTEBIKESUK
Dostawa: —
Dostępny przy ostatniej kontroli · checked
Składany rower na szerokich oponach z czujnikiem momentu 75 Nm, pełną amortyzacją i hamowaniem rekuperacyjnym
Zobacz szczegóły
1 099 £
około 5 597 zł
Stosowany automatycznie, gdy korzystasz z naszego przycisku Kup. Potrzebny tylko wtedy, gdy wchodzisz bezpośrednio:
Nasz własny kod: 10% zniżki w oficjalnym brytyjskim sklepie Engwe, z zaliczeniem tej strony jako polecającej. Nasze przyciski zakupu stosują go za Ciebie. Zweryfikowane przy kasie 31 sierpnia 2026. Stosowany automatycznie, gdy korzystasz z naszego przycisku Kup. Potrzebny tylko wtedy, gdy wchodzisz bezpośrednio:
Nasz własny kod: 10% zniżki w oficjalnym brytyjskim sklepie Engwe, z zaliczeniem tej strony jako polecającej. Nasze przyciski zakupu stosują go za Ciebie. Zweryfikowane przy kasie 31 sierpnia 2026.BESTEBIKESUK
10% zniżki — zastosowany za Ciebie
BESTEBIKESUK
Dostawa: —
Dostępny przy ostatniej kontroli · checked
Który wybrać?
Wybierz Cyrusher Glider, jeśli…
…ma większy moment obrotowy (+20 Nm) i ma większy akumulator (+163 Wh).
Wybierz Engwe EP-2 3.0 Boost, jeśli…
…kosztuje mniej (400 £ taniej) i jest lżejszy (8,1 kg mniej).
Wyłącznie na podstawie zmierzonych różnic poniżej — dane publikowane przez producentów, nietestowane niezależnie.
W skrócie
Cyrusher Glider
eBike cargo typu longtail z niską ramą, silnikiem piastowym 95 Nm z czujnikiem momentu i akumulatorem 811 Wh
Engwe EP-2 3.0 Boost
Składany rower na szerokich oponach z czujnikiem momentu 75 Nm, pełną amortyzacją i hamowaniem rekuperacyjnym
| Parametr | Cyrusher Glider | Engwe EP-2 3.0 Boost |
|---|---|---|
| Najlepsza cena brytyjska | 1 499 £ | 1 099 £ 400 £ taniej |
| Cena katalogowa | 1 799 £ | 1 299 £ |
| Dostawa | Dostawa: — | Dostawa: — |
| Dostępność przy ostatniej kontroli | Dostępny przy ostatniej kontroli — 30 wrz 2026 | Dostępny przy ostatniej kontroli — 30 wrz 2026 |
| Marka i typ silnika | Cyrusher Hub | Engwe Hub |
| Moment obrotowy silnika | 95 Nm +20 Nm | 75 Nm |
| Pojemność akumulatora | 811 Wh +163 Wh | 648 Wh |
| Napięcie · amperogodziny | 52 V · 15,6 Ah | 48 V · 13,5 Ah |
| Masa całkowita | 40,4 kg | 32,3 kg 8,1 kg mniej |
| Typ ramy | Niska | Niska |
| Premiera | marzec 2025 — 1 rok, 6 mies. na rynku | 10 września 2025 — 1 rok na rynku |
| Rozmiar opon | 20 x 4.0 fat | 20 x 4.0 fat tyre |
| Przerzutki | Shimano 7-speed | Shimano 7-speed |
| Hamulce | Hydraulic disc | Hydraulic disc 180mm |
| Amortyzacja | Front suspension fork | — |
| Rama | Aluminium step-through longtail | — |
| Akumulator | 52V 15.6Ah (811.2Wh), 21700 cells | — |
| Ładowarka | 2A | — |
| Maksymalne obciążenie | 200 kg (440 lbs) payload | 150 kg |
| Prędkość maksymalna | 25 km/h assisted | 25 km/h |
| Zasięg | Up to 100 km | Up to 120 km |
| Czujnik | Torque | — |
| Materiał ramy | — | Magnesium alloy (foldable) |
| Wzrost użytkownika | — | 165–190 cm |
| Kolory | — | Forest Green, Black |
| Składany | No | Yes |
| Aplikacja mobilna | No | Yes |
| Czujnik kadencji | Yes | No |
| Czujnik momentu i kadencji | Yes | No |
| Pełna amortyzacja | No | Yes |
| Amortyzacja tylna | No | Yes |
| Światła stop | No | Yes |
| Światła automatyczne | No | Yes |
| Bagażnik tylny | Yes | No |
| Mocowanie koszyka przedniego | Yes | No |
| Cargo | Yes | No |
| Tryby wyższych prędkości do dozwolonego użytku | No | Yes |
Cyrusher Glider — najważniejsze cechy
Engwe EP-2 3.0 Boost — najważniejsze cechy
Częste pytania
Który ma większy moment obrotowy, Cyrusher Glider czy Engwe EP-2 3.0 Boost?
Cyrusher Glider ma większy moment obrotowy — 95 Nm wobec 75 Nm w Engwe EP-2 3.0 Boost.
Który ma większy akumulator, Cyrusher Glider czy Engwe EP-2 3.0 Boost?
Cyrusher Glider ma większy akumulator — 811 Wh wobec 648 Wh w Engwe EP-2 3.0 Boost.
Który jest lżejszy, Cyrusher Glider czy Engwe EP-2 3.0 Boost?
Engwe EP-2 3.0 Boost jest lżejszy — 32,3 kg wobec 40,4 kg w Cyrusher Glider.
Który jest tańszy, Cyrusher Glider czy Engwe EP-2 3.0 Boost?
Engwe EP-2 3.0 Boost jest tańszy — 1 099 £ wobec 1 499 £ za Cyrusher Glider.
Wybierz jedno z najczęściej oglądanych zestawień poniżej albo utwórz własne porównanie powyżej.
Więcej popularnych porównań (44)
Przejrzyj pozostałe zestawienia sprawdzone przez czytelników w naszym katalogu porównań.