Engwe Engine Pro 3.0 Boost vs Fiido T3 Max
Moment, akumulator, masa, cena i wyposażenie — obok siebie.
Każdy osobno: Dane, cena w Polsce i dostępność: Engwe Engine Pro 3.0 Boost · Dane, cena w Polsce i dostępność: Fiido T3 Max
Change bikespick two, three or four to compare
Wskazówka: wybierz rowery różnych marek lub klas wyposażenia, aby zobaczyć, gdzie wyróżniają się proporcje momentu do masy albo akumulatora do ceny.
Porównaj 3 lub 4 rowery naraz
Nieindeksowane ani niewidoczne w wynikach wyszukiwania — bezpośrednie porównanie, które tworzysz i udostępniasz, tak samo jak dwurowerowe powyżej.
Silnik piastowy o mocy znamionowej 250 W, moment 90 Nm, deklarowany zasięg 130 km i pełna amortyzacja
Zobacz szczegóły7 199 zł
Dostawa: —
Dostępny przy ostatniej kontroli · checked
Rower cargo typu longtail z silnikiem centralnym 100 Nm, ładownością 200 kg i akumulatorem 648 Wh rozszerzalnym do 1 620 Wh
Zobacz szczegóły9 725 zł
Dostawa: —
Dostępny przy ostatniej kontroli · checked
Który wybrać?
Wybierz Engwe Engine Pro 3.0 Boost, jeśli…
…kosztuje mniej (2 526 zł taniej) i ma większy akumulator (+72 Wh).
Wybierz Fiido T3 Max, jeśli…
…ma większy moment obrotowy (+10 Nm) i jest lżejszy (1,1 kg mniej).
Wyłącznie na podstawie zmierzonych różnic poniżej — dane publikowane przez producentów, nietestowane niezależnie.
W skrócie
Engwe Engine Pro 3.0 Boost
Silnik piastowy o mocy znamionowej 250 W, moment 90 Nm, deklarowany zasięg 130 km i pełna amortyzacja
Fiido T3 Max
Rower cargo typu longtail z silnikiem centralnym 100 Nm, ładownością 200 kg i akumulatorem 648 Wh rozszerzalnym do 1 620 Wh
| Parametr | Engwe Engine Pro 3.0 Boost | Fiido T3 Max |
|---|---|---|
| Best PL price | 7 199 zł 2 526 zł taniej | 9 725 zł |
| Cena katalogowa | — | — |
| Dostawa | Dostawa: — | Dostawa: — |
| Dostępność przy ostatniej kontroli | Dostępny przy ostatniej kontroli — 1 paź 2026 | Dostępny przy ostatniej kontroli — 1 paź 2026 |
| Marka i typ silnika | Engwe Hub | Fiido Mid-Drive |
| Moment obrotowy silnika | 90 Nm | 100 Nm +10 Nm |
| Pojemność akumulatora | 720 Wh +72 Wh | 648 Wh |
| Napięcie · amperogodziny | 48 V · 15 Ah | 36 V · 18 Ah |
| Masa całkowita | 34,7 kg | 33,6 kg 1,1 kg mniej |
| Typ ramy | Średnia | Niska |
| Premiera | 10 września 2025 — 1 rok na rynku | 23 czerwca 2026 — 3 mies. na rynku |
| Rozmiar opon | 20 x 4.0 fat tyre | 20×2.4" |
| Przerzutki | Shimano 7-speed | 9-speed |
| Hamulce | Hydraulic disc | Four-piston hydraulic disc |
| Materiał ramy | Aluminium alloy (foldable) | — |
| Wzrost użytkownika | 165–190 cm | — |
| Maksymalne obciążenie | 150 kg | 200 kg (saddle 120 kg + rear rack 80 kg) |
| Prędkość maksymalna | 25 km/h | — |
| Zasięg | Up to 130 km | Up to 123 km standard; up to 321 km with the second battery |
| Kolory | Black, Navy Blue | — |
| Akumulator | — | 648 Wh standard, expandable to 1620 Wh with the optional 972 Wh pack (the same pack the Fiido T3 uses) |
| Ładowanie | — | About 6 h for the standard battery; about 15 h for both together (confirmed by Fiido, 8 Sep 2026) |
| Amortyzacja | — | Front suspension fork |
| Czujnik | — | Mid-drive with torque sensor |
| Inne | — | Longtail cargo deck. Battery voltage/capacity derived: 648 Wh and 972 Wh are both exact at 36 V (18 Ah and 27 Ah), and the T3 charger is 36V2A. |
| Składany | Yes | No |
| Zabezpieczenie antykradzieżowe | Yes | No |
| Lokalizator GPS | Yes | No |
| Alarm | Yes | No |
| Aplikacja mobilna | Yes | No |
| Pełna amortyzacja | Yes | No |
| Amortyzacja tylna | Yes | No |
| Mocowanie koszyka przedniego | Yes | No |
| Cargo | No | Yes |
| Grube opony | Yes | No |
| Tryby wyższych prędkości do dozwolonego użytku | Yes | No |
Engwe Engine Pro 3.0 Boost — najważniejsze cechy
Fiido T3 Max — najważniejsze cechy
Częste pytania
Który ma większy moment obrotowy, Engwe Engine Pro 3.0 Boost czy Fiido T3 Max?
Fiido T3 Max ma większy moment obrotowy — 100 Nm wobec 90 Nm w Engwe Engine Pro 3.0 Boost.
Który ma większy akumulator, Engwe Engine Pro 3.0 Boost czy Fiido T3 Max?
Engwe Engine Pro 3.0 Boost ma większy akumulator — 720 Wh wobec 648 Wh w Fiido T3 Max.
Który jest lżejszy, Engwe Engine Pro 3.0 Boost czy Fiido T3 Max?
Fiido T3 Max jest lżejszy — 33,6 kg wobec 34,7 kg w Engwe Engine Pro 3.0 Boost.
Który jest tańszy, Engwe Engine Pro 3.0 Boost czy Fiido T3 Max?
Engwe Engine Pro 3.0 Boost jest tańszy — 7 199 zł wobec 9 725 zł za Fiido T3 Max.
Wybierz jedno z najczęściej oglądanych zestawień poniżej albo utwórz własne porównanie powyżej.
Więcej popularnych porównań (44)
Przejrzyj pozostałe zestawienia sprawdzone przez czytelników w naszym katalogu porównań.