Engwe EP-2 Boost vs KENOTU K10
Drehmoment, Akku, Gewicht, Preis und Ausstattung — direkt nebeneinander.
Jedes für sich: Engwe EP-2 Boost: Technische Daten, Preis in der EU und Verfügbarkeit · KENOTU K10: Technische Daten, Preis in der EU und Verfügbarkeit
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Tipp: Wählen Sie Räder verschiedener Marken oder Ausstattungsklassen, damit auffällt, wo das Verhältnis von Drehmoment zu Gewicht oder von Akku zu Preis heraussticht.
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Faltbares Gelände-Fatbike mit 55-Nm-Boost-Taste, Drehmomentsensor und 120 km Reichweite
Details ansehen1.049 € Sie sparen 150 € 1.199 €
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Faltbares 19-kg-Pendlerrad mit Mittelmotor und Drehmomentsensor, 250-Wh-Akku und Stahlrahmen
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1.299 €
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100 € Rabatt auf das K10 im KENOTU-Shop, der überall in Euro abrechnet. Unsere Kaufbuttons wenden ihn für Sie an — Sie sollten ihn vor dem Bezahlen im Warenkorb abgezogen sehen. Am 20. September 2026 an der Kasse gemessen: von 1.299,00 € auf 1.199,00 €. Gilt nicht für Ersatz- oder Zubehörteile. Wird über unseren Zum-Shop-Button automatisch angewendet. Nur nötig, wenn Sie direkt zum Shop gehen:
100 € Rabatt auf das K10 im KENOTU-Shop, der überall in Euro abrechnet. Unsere Kaufbuttons wenden ihn für Sie an — Sie sollten ihn vor dem Bezahlen im Warenkorb abgezogen sehen. Am 20. September 2026 an der Kasse gemessen: von 1.299,00 € auf 1.199,00 €. Gilt nicht für Ersatz- oder Zubehörteile.BESTEBIKESUK
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Welches sollten Sie nehmen?
Wählen Sie das Engwe EP-2 Boost, wenn…
…es günstiger ist (250 € günstiger), mehr Drehmoment hat (+15 Nm) und den größeren Akku hat (+374 Wh).
Wählen Sie das KENOTU K10, wenn…
…es leichter ist (11 kg leichter).
Beruht ausschließlich auf den gemessenen Unterschieden weiter unten — Herstellerangaben, nicht unabhängig getestet.
Auf einen Blick
Engwe EP-2 Boost
Faltbares Gelände-Fatbike mit 55-Nm-Boost-Taste, Drehmomentsensor und 120 km Reichweite
KENOTU K10
KENOTU supplied this bike for review. It has not arrived yet, so nothing on this page comes from riding it — every figure below is KENOTU's own published specification or a written answer from them, and it is labelled as such. We will update the page once the bike is here and we have ridden it. Confirmed by KENOTU in writing on 18 September 2026: the 250 W figure is the continuous rated output under EN 15194; the battery is 250 Wh; a full charge takes about two to three hours; the 150 kg maximum load is rider and luggage combined; the tyres are 16 in by 3.5 cm; and there is no GPS tracking.
| Merkmal | Engwe EP-2 Boost | KENOTU K10 |
|---|---|---|
| Bester Preis (EU) | 1.049 € 250 € günstiger | 1.299 € |
| UVP | 1.199 € | — |
| Versand | Versand: — | Versand: — |
| Verfügbarkeit bei der letzten Prüfung | Bei der letzten Prüfung nicht verfügbar — 2. Okt. 2026 | Bei der letzten Prüfung auf Lager — 20. Sept. 2026 |
| Motormarke und -typ | Engwe Hub | KENOTU Mid-Drive |
| Motordrehmoment | 55 Nm +15 Nm | 40 Nm |
| Akkukapazität | 624 Wh +374 Wh | 250 Wh |
| Spannung · Amperestunden | 48 V · 13 Ah | 36 V · 7 Ah |
| Gesamtgewicht | 30 kg | 19 kg 11 kg leichter |
| Rahmenform | Tiefeinsteiger | Kompakt |
| Markteinführung | April 2025 — 1 Jahr, 6 Monate am Markt | 1. April 2026 — 6 Monate am Markt |
| Reifengröße | 20 x 4.0 fat tyre | 16 in x 3.5 cm |
| Gangschaltung | Shimano 7-speed | S-RIDE 5-speed |
| Bremsen | Mechanical disc 180mm front + rear | Caliper rim brakes, front and rear |
| Federung | Front suspension fork | Front fork with lockout |
| Display | LCD | — |
| Zuladung | 150 kg | 150 kg (rider and luggage combined) |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 km/h | 25 km/h |
| Reichweite | Up to 120 km (PAS 1) | Up to 60 km (KENOTU claim, untested by us) |
| Farben | Black, Brown, Grey, Orange | Olive Green, Orange, Dusty Purple |
| Rahmenmaterial | — | Chromoly steel |
| Faltmaß | — | 530 mm long x 600 mm high x 430 mm wide |
| Sattelhöhe | — | 700-900 mm |
| Beleuchtung | — | Front headlight, run from the main battery |
| Gepäckträger | Yes | No |
| Seitenständer | No | Yes |
| Fatbike-Reifen | Yes | No |
| Schnellere Fahrmodi für den zulässigen Einsatz | Yes | No |
Engwe EP-2 Boost – das Wichtigste
KENOTU K10 – das Wichtigste
Häufige Fragen
Welches Rad hat mehr Drehmoment, Engwe EP-2 Boost oder KENOTU K10?
Engwe EP-2 Boost hat mit 55 Nm mehr Drehmoment als KENOTU K10 mit 40 Nm.
Welches Rad hat den größeren Akku, Engwe EP-2 Boost oder KENOTU K10?
Engwe EP-2 Boost hat mit 624 Wh den größeren Akku, KENOTU K10 kommt auf 250 Wh.
Welches Rad ist leichter, Engwe EP-2 Boost oder KENOTU K10?
KENOTU K10 ist mit 19 kg leichter als Engwe EP-2 Boost mit 30 kg.
Welches Rad ist günstiger, Engwe EP-2 Boost oder KENOTU K10?
Engwe EP-2 Boost ist mit 1.049 € günstiger als KENOTU K10 mit 1.299 €.
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